TRASPORTI Marchesani chiede le ragioni per cui non viene completata l'elettricificazione della tratta Fcu

Chiarire i motivi per cui a non è stata ancora completata la elettrificazione della linea Fcu nella tratta Ponte San Giovanni – Terni, causando disagi ai passeggeri “costretti a viaggiare in vetture con standard qualitativi notevolmente inferiori” e una diminuita competitività dell’offerta della Ferrovia centrale umbra. Lo chiede, con una interrogazione alla Giunta regionale, il consigliere dell'opposizione Andrea Lignani Marchesani (Cdl per l'Umbria – Pdl).
Lignani Marchesani ricorda che “a partire dal gennaio 2008 è stata immessa energia elettrica ad alta tensione nei tratti già predisposti delle linee Fcu. E a seguito della graduale rielettrificazione della linea Sansepolcro-Terni, le corse effettuate con locomotori diesel dovrebbero essere completamente sostituite con altre dotate di mezzi di tipo 'Minuetto', più moderne ed a trazione elettrica, anche se in ogni caso la rielettrificazione dell’intera ferrovia Fcu risulterà a lungo incompleta, dato che la tratta Ponte San Giovanni-Perugia S. Anna non sarà ammodernata almeno fino al 2012, come affermato dallo stesso assessore Giuseppe Mascio in risposta ad una mia precedente interrogazione sullo stesso argomento del giugno 2008”.
Il consigliere regionale spiega che “attualmente, le corse effettuate con trazione elettrica interessano solo la tratta Ponte San Giovanni-Sansepolcro e, comunque, sono sospese tutte le domeniche. Inoltre sono in circolazione in certi orari alcune motrici a trazione elettrica, prodotte negli anni ’80 e recentemente aggiornate ma prive di adeguata certificazione, che costringono i clienti diretti da Sansepolcro a Perugia a cambiare mezzo nella stazione di Umbertide. Tuttora – aggiunge Lignani - la tratta Ponte San Giovanni-Terni non è completamente elettrificata e ciò impedisce l’utilizzo delle vetture 'Minuetto', più moderne e confortevoli per la clientela”
In conclusione il capogruppo della Cdl per l'Umbria sottolinea quanto avvenuto nella seduta del Consiglio regionale del primo luglio 2008, quando “l’assessore alle infrastrutture Giuseppe Mascio, in risposta ad una interrogazione a risposta immediata presentata dal sottoscritto, aveva assicurato che la completa elettrificazione della intera linea Fcu Sansepolcro-Terni (ad eccezione del tratto Ponte San Giovanni-Perugia Sant’Anna) sarebbe avvenuta entro il dicembre 2008”.